Aktualizacja: 15.09.2026
Ładowanie AC a szybkie ładowanie DC. Różnice.
AC to ładowanie prądem przemiennym przez ładowarkę w samochodzie. DC to szybkie ładowanie prądem stałym z zewnątrz, na krótki postój. Pod blokiem, przy całonocnym postoju, naturalnym rozwiązaniem jest AC.
W skrócie
| AC | DC | |
|---|---|---|
| Typowy postój | Godziny, noc, dzień pracy | Minuty albo kilkadziesiąt minut |
| Moc na osiedlu | 11 albo 22 kW na punkt | Dziesiątki albo setki kW |
| Przyłącze | Wchodzi w instalację budynku | Osobna, droga rozmowa z siecią |
| Rola | Auta stoją tam, gdzie ludzie mieszkają albo pracują | Uzupełnienie na trasie albo hub |
Chcesz sprawdzić, czy na Twoim parkingu wystarczy AC? Wyślij obiekt do bezpłatnej analizy.
AC vs DC przy nieruchomości
Wspólnota kupuje czas postoju. Samochód i tak stoi od 17 do 7. 11 kW przez noc załatwia dzień. DC przy klatce schodowej jest drogie, wymaga osobnych formalności i zwykle niepotrzebne jako pierwszy krok.
DC ma sens tam, gdzie auto nie nocuje: przy drodze, przy markecie, przy hubie. Na nieruchomościach zaczynamy od AC. Publiczna sieć DC nie jest częścią tej oferty.
2×22 kW to nie „szybka ładowarka”
Stacja AC 2×22 kW to dwa punkty przemienne. Łatwo powiedzieć „szybka”. Technicznie to nadal AC, ograniczone przez OBC auta.
Co wybrać
Osiedle, biuro, hotel z noclegiem: AC, DLM, identyfikacja użytkowników, rozbudowa. Działka przy drodze z ruchem: osobna analiza DC, gdy będą na to dane i kapitał.
Następny krok przy parkingu osiedlowym albo biurowym: sprawdzić obiekt bezpłatnie. Oferta AC: ładowarki dla spółdzielni i wspólnot.
Chcesz sprawdzić to na swoim parkingu?
