Aktualizacja: 15.09.2026
Ile kosztuje ładowarka samochodowa pod blokiem?
Ceny instalacji pod blokiem nie da się podać jedną kwotą. Składa się na nią urządzenie, długość i sposób prowadzenia zasilania, nawierzchnia, zabezpieczenia, pomiary i to, czy stacja ma pracować z DLM i rozliczeniami.
W skrócie
Sam zakup stacji AC 2×22 kW jest zwykle mniejszą częścią budżetu niż doprowadzenie mocy od rozdzielni do stanowiska. Dwa metry kabla po ścianie garażu i czterdzieści metrów pod kostką to inne inwestycje, nawet przy identycznej ładowarce.
Nie publikujemy cennika „od…”. Widełki bez wizji lokalnej kłamią częściej niż pomagają zarządowi podjąć uchwałę.
Chcesz uporządkować składowe budżetu na swoim osiedlu? Wyślij obiekt do bezpłatnej analizy.
Od czego zależy koszt?
| Składowa | Co ją napędza |
|---|---|
| Stacja AC | Liczba punktów, OCPP, RFID, licznik, obudowa na zewnątrz albo do garażu |
| Zasilanie | Długość trasy, przekrój, liczba faz, kolizje z innymi instalacjami |
| Roboty | Kucie posadzki, przekop, fundament, odtworzenie nawierzchni |
| Rozdzielnia | Miejsce na zabezpieczenia, nowy odpływ, pomiar dla DLM |
| Uruchomienie | Pomiary, konfiguracja, backend, instrukcja dla zarządcy |
| Formalności | Ekspertyza, projekt, uzgodnienia. Zakres zależy od modelu inwestycji |
AC 11 kW i 22 kW a budżet
Różnica w cenie urządzenia między 11 a 22 kW bywa niewielka, bo wiele stacji to ten sam aparat z limitem prądu. Kosztuje instalacja: 22 kW to 32 A na fazę, grubszy przewód i inne zabezpieczenie niż 16 A przy 11 kW.
Większość aut i tak weźmie 11 kW z ładowarki pokładowej. Stanowisko 22 kW zostaje zapasem i wspólnym standardem na osiedlu, nie gwarancją, że każde auto naładuje się dwa razy szybciej.
Więcej: AC 11 kW czy 22 kW.
Czego nie widać w ofercie „ładowarka w zestawie”
Montaż bez projektu trasy, bez pomiaru mocy i bez pomysłu na rozliczenie mieszkańców. Zarząd dostaje urządzenie, a potem fakturę za kucie, które „wyszło na budowie”.
W wycenie rozdzielamy sprzęt, roboty, DLM i uruchomienie. Bezpłatna analiza ma pokazać, które z tych pozycji w ogóle wejdą do gry.
Co zrobić zanim poprosisz o kosztorys
Przyda się adres, liczba miejsc, informacja o garażu albo parkingu zewnętrznym, zdjęcie rozdzielni jeśli wolno je zrobić, i sygnał, czy to ma być instalacja wspólna, czy wniosek o punkt przy miejscu prywatnym.
Następny krok: wyślij obiekt do bezpłatnej analizy. Szczegółowa wycena powstaje po wizji lokalnej, nie z tego artykułu.
Chcesz sprawdzić to na swoim parkingu?
